Puede que tengáis razón, pero yo antes tenía un C5 (que gira menos todavía) es más largo y nunca tuve problema. Será cuestión de adaptación y costumbre.
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tanto tiempo esperando mi DS para....
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Con el DS5 se ha de llevar mucho cuidado con las maniobras... ¡cierto!
Corroboro que el coche gira muy muy poco. El cambio del Seat Leon a este, que tampoco se va de mucho en longitud, a sido todo un reto. Hay que maniobrar para entrar en los parkings que da gusto....
Y si te encuentras una subida/bajada de Parking en espiral....lo mejor es que salgas corriendo!!!
Y si te encuentras una subida/bajada de Parking en espiral....lo mejor es que salgas corriendo!!!
Miembro nº1 del Club Pliegue con goma-pollo
Miembros inscritos: PINTXIKI, Khaleg, Current y JPaulo (Master class on chicken rubber...)
http://clubds.com/viewtopic.php?f=25&t=571
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Yo tengo un ds4 y la verdad que para meterlo y sacarlo del garaje tengo que hacer más maniobras que con el antiguo xsara. Tengo una rampa en forma de L y para tomarla hago 2 maniobras que antes no hacía por si acaso. Me dicen que hago demasiadas maniobras para meter el coche y sacarlo pero yo lo prefiero así Además el ds4 es más ancho que el xsara y como mi garaje tiene tanto pilar.
Lo peor del ds4 es su nula visibilidad trasera (menos mal que tengo el sensor de aparcamiento) y de igual forma el morro es bastante confuso porque al ser alto y tener esa forma desde dentro parece que vallas a darle a la columna y si lo ves desde fuera pasa.
Siento mucho lo que te ha pasado... pero te diré que lo peor es dejar tu coche en el taller citroën (sin ningún roce), recogerlo y a los días limpiándolo darte cuenta de un pequeño roce justo donde va el espoiler del parachoque delantero (para verlo te tienes que agachar), pero eso no estaba ahí y yo no lo he rozado
Un saludo.
Además el ds4 es más ancho que el xsara y como mi garaje tiene tanto pilar.Lo peor del ds4 es su nula visibilidad trasera (menos mal que tengo el sensor de aparcamiento) y de igual forma el morro es bastante confuso porque al ser alto y tener esa forma desde dentro parece que vallas a darle a la columna y si lo ves desde fuera pasa.
Siento mucho lo que te ha pasado... pero te diré que lo peor es dejar tu coche en el taller citroën (sin ningún roce), recogerlo y a los días limpiándolo darte cuenta de un pequeño roce justo donde va el espoiler del parachoque delantero (para verlo te tienes que agachar), pero eso no estaba ahí y yo no lo he rozado
Un saludo.
Vgn escribió: (...)Que razón tienes... A mí me ha pasado con mi anterior Scenic, un picotazo en una puerta y hacía poquísimo que había pintado todo el lateral debido a que nos hicieron un gran roce estando aparcado. Y miro el coche a todas horas, se cuando me lo rozan.
Siento mucho lo que te ha pasado... pero te diré que lo peor es dejar tu coche en el taller Citroën (sin ningún roce), recogerlo y a los días limpiándolo darte cuenta de un pequeño roce justo donde va el espoiler del parachoque delantero (para verlo te tienes que agachar), pero eso no estaba ahí y yo no lo he rozado
Un saludo.
Pero lo peor fue con la moto (una Kawa bastante alta), en la primera revisión me rozaron un carenado que cubre el cárter... Y eso sólo pudo ser acercándose mucho a un bordillo...
Triki69 escribió:Vgn escribió: (...)Que razón tienes... A mí me ha pasado con mi anterior Scenic, un picotazo en una puerta y hacía poquísimo que había pintado todo el lateral debido a que nos hicieron un gran roce estando aparcado. Y miro el coche a todas horas, se cuando me lo rozan.
Siento mucho lo que te ha pasado... pero te diré que lo peor es dejar tu coche en el taller Citroën (sin ningún roce), recogerlo y a los días limpiándolo darte cuenta de un pequeño roce justo donde va el espoiler del parachoque delantero (para verlo te tienes que agachar), pero eso no estaba ahí y yo no lo he rozado
Un saludo.
Pero lo peor fue con la moto (una Kawa bastante alta), en la primera revisión me rozaron un carenado que cubre el cárter... Y eso sólo pudo ser acercándose mucho a un bordillo...
Trabajo en un despacho de abogados y decirte que si te das cuenta al día siguiente o como mucho a los dos días después de recoger el coche lo puedes reclamar (costará reclamarlo claro), pero se puede reclamar. En mi caso me di cuenta a la semana, porque está en un lugar que tienes que poner los ojos a ras del suelo para verlo y claro, si reclamo se harán los locos. En breve lo volveré a dejar en el mismo taller para cambio de aceite y filtros y nada más sacar el coche lo voy a inspeccionar a la luz del día. No sé cómo serán los demás talleres Citroën, pero donde yo lo llevo parece un lugar siniestro por la poca luz que tiene y allí dentro es imposible con esa miserable luz ver si le han dado un golpe ver los roces en la chapa.
Otra opción que barajé es conforme lo saco mirar el coche y volver a entrar diciéndoles lo del roce, pero claro como la otra vez que lo dejé se lo llevaron fuera para probarlo.... pero esta vez para cambio de aceite y filtro y que me miren otra vez la vibración no creo que lo vuelvan a sacar.
Pues nada eso que cuando recojáis el coche del taller inspeccionarlo de arriba a abajo y si le veis algo reclamarlo pero al día siguiente o como mucho dos días.
Un saludo!