Sensor de presión de neumáticos

[Josupo]

Pongo un vídeo del sensor de presion de neumaticos de citroen

también os dejo una noticia

Europa: El sensor de presión de los neumáticos, obligatorio desde noviembre
por Enrique García de 27 de Oct del 2012

A partir del próximo mes de noviembre todos los coches de nueva presentación en Europa deberán incluir de serie el sensor de presión de los neumáticos. Esta normativa se suma a las anteriores presentadas por la Unión Europea y que obliga a la instalación del control de estabilidad y, desde hace ya muchos años, también el ABS y el airbag para el conductor.

Con la entrada en vigor de esta nueva ley se pretende evitar que los conductores se olviden del estado de las ruedas, ahorrando en combustible y mejorando lógicamente la seguridad vial. Los sensores homologados deberán contar con un receptor inalámbrico en cada neumático y un indicador visual o sonoro que avise al conductor de qué la presión no es la correcta. Este sistema tiene que notificar cada vez que se enciende el vehículo de ello, antes de iniciar la marcha.

Todos los vehículos que sean presentados a partir del 1 de noviembre para el mercado europeo deberán llevarlo, si bien para aquellos que ya están a la venta el plazo se alarga hasta el 1 de noviembre de 2014

Saludos

[Carlos]

Genial Josupo, esperemos no tener que llevar a la práctica el tutorial del vídeo, pero viene muy bien tenerlo

[Carlos]

Vamos añadiendo más información.

De momento, he visto una referencia de VDO para Citroën (entre otros).

Sensor de ruedas, VDO : S180014805Z

Referencia fabricante (Número OEM):
CITROËN: 0000543042 - 543065 - 5430T4
FIAT: 9681102280
HELLA: 6PU 009 110-111
LANCIA: 9681102280
PEUGEOT: 543065 - 543093

A falta de confirmar que es la misma para el DS5, es compatible con los siguientes modelos:

C4 Coupé, 1.6 HDi 110cv, Empresa 1.6 HDi 110cv
C4 Hatchback, 1.6 i 110cv, 2.0 HDi 136cv, 2.0 HDi 136cv, 2.0 i 138cv, 1.6 HDi 110cv, 1.6 i 110cv, 1.6 HDi 110 cv
C5 Facelift, 2.0 i 143cv, 3.0 i V6 211cv, 2.0 i 143cv
C5 Facelift Break, 2.0 i 141cv, 2.0 i 141cv
C6, 3.0 i V6 211cv, 2.7 HDi V6 208cv
C8, 2.0 HDi 107cv, 2.0 i 137cv, 2.0 HDi 107cv, 2.0 i 16V 141cv, 2.0 i 16V 141cv, 2.2 HDi 128cv, 2.0 HDi 109cv, 2.0 i 137cv, 2.2 i 160cv, 3.0 i V6 210cv

Ahora mismo en Oscaro, el precio es de 80,50€.

Aquí os dejo el manual del sensor:

[Carlos]

Añado más información. En esta ocasión sobre cómo codificar un nuevo sensor. Quién sabe si algún día nos hará falta saber cómo hacerlo...

El sistema de control de presión de neumáticos consiste en una unidad receptora en el coche y un sensor montado en cada rueda. Los sensores de la rueda envían información a intervalos regulares cuando se conduce el vehículo.
Esta información se procesa en la unidad de control central (BSI). Es posible leer los parámetros del estado de cada sensor y la presión del neumático en el menú de lista de datos de la unidad de control central.
Este proceso se usa para aprender los nuevos sensores de presión de neumático con el control de presión de neumático.
Se necesita realizar un aprendizaje del sensor de presión del neumático si se sustituye un sensor.

Nota:
Todos los sensores se deben aprender de nuevo incluso si se sustituye sólo un sensor.
Cuando se realiza un aprendizaje de sensor cada sensor se debe activar durante 8 segundos con un activador de sensor a petición según un procedimiento automático.

Observar:
El motor debe estar parado y la comunicación con el sistema abortada antes de iniciar un nuevo intento si el aprendizaje del sensor ha fallado.

Prerrequisitos de la prueba:
• Motor al ralentí.
• Disponer de un activador del sensor de presión del neumático.
Realización:
• Elegir la función: aprendizaje de los sensores de control de presión de neumáticos.
• Una ventana informa de qué sensor se debe activar.
• Activar el sensor 8 segundos con el activador de sensor antes de 60 segundos.
• Confirmar con el botón OK.
• Aparece la ventana "Aprendizaje de sensores de rueda en proceso!" hasta que finalizar el aprendizaje del sensor de rueda.
• El procedimiento sigue de acuerdo al punto 2 y sigue hasta que todos los sensores hayan sido aprendidos.
• Aparece la ventana "Finalizado aprendizaje de sensores de ruedas" cuando se han aprendido todos los sensores.
• Confirmar con el botón OK.
• Conducir el vehículo por encima de 50 km/h y verificar que los sensores están trabajando mediante una comprobación de los parámetros de la lista de datos.

[Josupo]

Gracias carlos muy buena informacion.
Saludos

[Carlos]

Según leo por C4treros, en Citroën antes se usaba un sistema que llevaba en cada paso de rueda un "lector" del sensor de la rueda y luego una centralita.

En los más modernos (aquí estará el nuestro), ya no lleva el "lector" en cada paso de rueda, sino que hay una centralita común. Por este motivo no podemos cambiar las ruedas de sitio, ya que no las detectaría en su posición correcta.