¿Dudas razonables o soy raro?

[Almartin]

Aún no tengo el famoso número de bastidor, pero creo que pronto me haré con él.

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El polvo en los faros, bueno, todos me decís que lo tenéis igual, así que lo achacaremos a la cadena de montaje, que necesitan un buen plumero. A mi me extraña que en un coche de estas características no sean más meticulosos con el control de calidad.
...

Gracias a todos.

Lo del polvo en los faros no me lo explico porque yo tengo un C5 III supuestamente una gama que esta por debajo de la gama DS y no tengo ningun polvillo en los faros, y os hablo de un coche que tiene ya kilómetros y unos añitos.

No me parece normal que veais eso dentro de los faros.

Saludos!

[Kapy]

Ahora que leo polvo en los faros, yo no me dado cuenta, mañana mismo lo miro a ver si es verdad que tiene polvo los faros

[current]

Que el coche sea nuevo o no, no es una cosa demasiado crítica, muchos de nosotros hemos comprado un coche que tuvieran en "stock", y para mi el problema no es este.

Si tu has comprado un coche nuevo, tendrías que ser su primer propietario, es que no hay por donde discutir esto, a no ser que ya estuvieras avisado que fueran a realizar este trámite.
Cuenta que tendrás un seguro diferente al normal, ya que no serás el propietario del coche.
Y al venderlo será de 3a mano como he comentado.

Lo digo, porqué mi anterior coche lo compré así, el concesionario compró a su nombre el coche solamente para poder darme un precio inmejorable y yo acepté porque era demasiado apetitoso no decir que SI....

En tu caso no veo que sea así.

Exige ampliaciones de garantía, accesorios, servicios de mantenimiento o algo, porqué es para estar disgustado...


El tema de los fatos, entiendo que es la "marca" que deja el haz del xenón, que parece sucio... A ver si un día pego una foto. Pero vamos esto es común en faros xenon

[Carlos]

Poco que añadir a lo ya comentado por los compañeros...
Sólo una cosa, si el coche lo han puesto a nombre del concesionario por la "trampa" que comentas, no lo tendrías a tu nombre hasta pasados 4 meses que es lo que les obliga Citroën. Además, en ese tiempo no podrías activar el eTouch.

Te digo esto porque fue mi caso (aunque voluntario). Yo compré el coche de ocasión con pocos kilómetros, y no lo pusieron a mi nombre hasta pasado ese tiempo. Lo mismo con el eTouch, que tuve que enviar fotocopia de los papeles para demostrar que era mio, porque no les constaba.

[Josupo]

en ese tiempo no podrías activar el eTouch

Para aclarar y no dar mal entendidos

Cuando Carlos comenta "que no podra activar el eTouch" se refiere a que no podra entrar en la pagina de My Citroen para poder ver los consumos y demas informacion que se encuentra en la pagina , osea la funciones de mantemiento virtrual y eco driving.
El sistema eTouch de llamada de emergencia y asistencia esta siempre en funcionamiento al 100%.
Corrigeme si me equivoco.
Saludos

[PINTXIKI]

en ese tiempo no podrías activar el eTouch

Para aclarar y no dar mal entendidos

Cuando Carlos comenta "que no podra activar el eTouch" se refiere a que no podra entrar en la pagina de My Citroën para poder ver los consumos y demas informacion que se encuentra en la pagina , osea la funciones de mantemiento virtrual y eco driving.
El sistema eTouch de llamada de emergencia y asistencia esta siempre en funcionamiento al 100%.
Corrigeme si me equivoco.
Saludos

Que exactamente lo que me pasa a mi, porque mi coche en realidad es propiedad de la empresa de Renting: puedo pedir socorro y auxilio por los botones del techo, pero no puedo acceder por internet a los datos de mantenimento

Pero no importa, tengo y disfruto de un DS5!!