Pero ¿al final lo llevan todos? 
Josupo escribió:claro que sirve para refrigerar,cuando esta abierto entra aire el cual refrigera el radiador,imaginar que no lleva esta rejilla entraría aire igualmente y se refrigeraría el radiador.que han echo esta gente de citroen montar esa rejilla para calentar el motor mas rapido ya que el motor frió como comentaba en otra ocasión consume mas combustible.y cuando el motor esta caliente permanecerá la rejilla abierta y el termostato y el ventilador se encarga de mantener la temperatura ideal.perdonar si no me explico bien para que lo entendáis.current escribió:En otras marcas, sistemas como este sirven para cerrar o abrir el paso de aire y mejorar la refrigeración del intercambiador de calor(Radiador e intercooler), dado que a bajas velocidades cierras para usar el ventilador y a altas velocidades abres para poder parar el ventilador y refrigerar pasivamente...En las imagenes y la traduccion que puse en la página anterior ponen que este sistema también funciona para refrigerar.
Es mas en la imagen aparace un termómetro marcando alta temperatura con el sistema cerrado y al lado apacere un termómetro con la temperatura baja con el sistema abierto.
Por lo que entiendo que también sirve para refrigerar.
Saludos
