MarcDs5 escribió:Yo tengo mas fotos de Ds3 que de la parienta. XDMACYNG escribió:Bonitas afotos,esta precioso.A mi me pasa lo mismo lo aparco y me lo miro casi unas cuantas veces hasta que dejo de visionarloMi novia se queja.. Dice que solo tengo el DS de fondo de pantalla en todos lados..es amor.
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Unas fotos chulisimas.... enhorabuena
Guardo una tarde de sol por si hace falta
Hola MarcDs5
Te comento que yo también venía del C5, en mi caso Tourer Hdi de 138 Cv, y sí que es cierto que se nota menos aceleración en el DS5 163 Cv que en el C5, pero sí que te digo que si vas en marchas cortas y pisas a fondo entonces si que se suben las RPM y te pega al asiento rápidamente.
Prueba a pisar a fondo en 2ª y 3ª y verás a dónde es capaz de llegar
Una cosa sí que notarás, el consumo es ostensiblemente mayor que en el C5, y como la capacidad del depósito también es inferior, pues se nota en la autonomía en viajes largos; pero el consumo, en principio, no es por lo que nos hemos cogido esta máquina, sino por el gusto que da llevarlo y mirarlo ........
Si el C5 que tenías era con la suspensión Hydractiv, como era mi caso, notarás mucha diferencia, pero es todo cuestión de acostumbrarse.
Por la estabilidad no te preocupes, que te aseguro que lo he puesto al límite y ni se cantea ....
Llevo ya 100.000 km con el DS5 y te aseguro que estoy igual de "enganchado" a él que el primer día.
Perdón por la chapa ......
Te comento que yo también venía del C5, en mi caso Tourer Hdi de 138 Cv, y sí que es cierto que se nota menos aceleración en el DS5 163 Cv que en el C5, pero sí que te digo que si vas en marchas cortas y pisas a fondo entonces si que se suben las RPM y te pega al asiento rápidamente.
Prueba a pisar a fondo en 2ª y 3ª y verás a dónde es capaz de llegar
Una cosa sí que notarás, el consumo es ostensiblemente mayor que en el C5, y como la capacidad del depósito también es inferior, pues se nota en la autonomía en viajes largos; pero el consumo, en principio, no es por lo que nos hemos cogido esta máquina, sino por el gusto que da llevarlo y mirarlo ........
Si el C5 que tenías era con la suspensión Hydractiv, como era mi caso, notarás mucha diferencia, pero es todo cuestión de acostumbrarse.
Por la estabilidad no te preocupes, que te aseguro que lo he puesto al límite y ni se cantea ....
Llevo ya 100.000 km con el DS5 y te aseguro que estoy igual de "enganchado" a él que el primer día.
Perdón por la chapa ......
Yo lo probe antes d comprar mi ds4 y es impresionante x fuero. X dentro parece una nave.. Pero no me gusto la visivilidad. T haces a ella ?
DSPORT
DSPORT escribió:Yo lo probe antes d comprar mi ds4 y es impresionante x fuero. X dentro parece una nave.. Pero no me gusto la visivilidad. T haces a ella ?
Pues la verdad es que es "rara". En algunas curvas de derechas te tienes que agachar... Pero eso también me pasa con el Jeep de mi padre y con el audi de mi novia.. Y en las de izquierdas los dos pilares pueden molestar pero te acostumbras a mirar entre ellos.
En definitiva, todo es hacerle km y acostumbrarte... en 6 meses llevo 10.000 y como la seda! Ahora empiezan a tirar de verdad los 163cv..
Enlatado con un fantástico DS5 y curveando con una BMW R 1200 GS Adventure
