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2.0 HDi 160 cv
- Motorización 2.0 diésel de 4 cilindros.
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A mi hay una cosa que no me ha gustado y no me di cuenta al comprarlo.....
Como es posible que no tenga el sistema (Micro-hybrid), de STAR&STOP?, como el HDi110-115?, no lo entiendo.
Esto garantizaría unos consumos más bajos!....y con toda la tecnología que ya va montada en este motor, me parece ridículo no montar este sistema, que ya lo tienen más que inventado....
Como es posible que no tenga el sistema (Micro-hybrid), de STAR&STOP?, como el HDi110-115?, no lo entiendo.
Esto garantizaría unos consumos más bajos!....y con toda la tecnología que ya va montada en este motor, me parece ridículo no montar este sistema, que ya lo tienen más que inventado....
Miembro nº1 del Club Pliegue con goma-pollo
Miembros inscritos: PINTXIKI, Khaleg, Current y JPaulo (Master class on chicken rubber...)
http://clubds.com/viewtopic.php?f=25&t=571
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Supongo que los de Citroen no se han mirado mucho en que un motor potente sea ahorrador.
Pues vamos mal....
Da igual que sea potente o no, ahorrar entre un 7% y un 10% de gasolina sería la meta a conseguir....almenos yo lo pienso así. Coches de más de 200cv. tienen esta opción...
A mi es una cosa que me ha dejado un poco frio...
Da igual que sea potente o no, ahorrar entre un 7% y un 10% de gasolina sería la meta a conseguir....almenos yo lo pienso así. Coches de más de 200cv. tienen esta opción...
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Si el sistema lo tienen y lo ponen en uno y en otros no, está claro que Citroen no piensa de la misma manera. O igual hay alguna otra razón técnica, a saber.