Club DS España

Por curiosidad he bajado al coche y he arrancado para ver si la alarma seguía, pero ya se ha quitado.

Mañana de todos modos lo comprobaré en la gasolinera por sí realmente ha bajado algo la presión, aunque también puede haber sus un falso positivo

Es muy posible que pasases por cerca de un vehículo que tuviese un inhibidor. Esto hace que los sensores se "ausenten" o den datos erróneos temporalmente.

Comprobar las ruedas no implica nada, pero en otros casos, recordad siempre que si al apagar y encender el coche, el defecto desaparece suele ser fugitivo. No obstante es recomendable comprobarlo en la Red Citroën.

Un saludo.

No habia ningún inhibidor cercano, era en el trabajo

Probé a apagar y volver a encender en ese momento y volvió a salir al instante.
Esta mañana he arrancado y no se ha encendido, al rodar unos metros ha vuelto a salir así que he parado en la gasolinera y SORPRESA! la presión de esa rueda estaba a 2,3 en vez de los 2,6 que marca la pegatina

Por tanto, he de decir, que me ha gustado mucho el sistema que llevamos y es completamente funcional

Genial! me parece de gran ayuda este sistema la verdad y veo que funciona la mar de bien. Aunque me parece que salta a un margen pequeño no? a cuanto esta tarado? a 2.6 justos?

Una vez inflas tienes que ponerlo a "0" como en los VAG?

current escribió:Genial! me parece de gran ayuda este sistema la verdad y veo que funciona la mar de bien. Aunque me parece que salta a un margen pequeño no? a cuanto esta tarado? a 2.6 justos?

Una vez inflas tienes que ponerlo a "0" como en los VAG?

No, este no funciona como los del grupo VAG, que funciona a través del sensor de ABS "contando" las vueltas que da la rueda.
En nuestro caso es un sistema que veo más funcional y que realmente se basa en la presión de las ruedas.

Lo que no tengo claro es como estará tarado, pero prometo buscar información para completar este post

Carlos escribió:

current escribió:Genial! me parece de gran ayuda este sistema la verdad y veo que funciona la mar de bien. Aunque me parece que salta a un margen pequeño no? a cuanto esta tarado? a 2.6 justos?

Una vez inflas tienes que ponerlo a "0" como en los VAG?

No, este no funciona como los del grupo VAG, que funciona a través del sensor de ABS "contando" las vueltas que da la rueda.
En nuestro caso es un sistema que veo más funcional y que realmente se basa en la presión de las ruedas.

Lo que no tengo claro es como estará tarado, pero prometo buscar información para completar este post

Me parece un sistema espléndido... lástima que yo no puedo llevarlo. Y me parece muy bien si avisa cuando a perdido poco aire... es lo mejor. ¡Un 10!