Club DS España

Hola,primero saludar a todos; viejos colegas de , nuevos compañer@s y lectores ocasionales.
Este Domingo toqué "solo"el nuevo DS5 en el Salon de Barcelona(que pena de salon, parece un comedor muy pequeñin), y digo "solo" porque Citroen "solo" expone 2 "Cactus", y DS "solo" 2 DS5.
Tema: Precioso restyling, con el frontal magnificado( lo vimos en Shangai), se torna mas elegante perdiendo algo de agresividad frontal que algunos compañeros habeis echado en falta. No ocurre lo mismo con los grupos opticos delanteros,dando paso a un original juego de luces.Detras sigue la vida igual, si acaso me molesta el nombre del modelo en la esquina inferior del porton. Si ya sabemos que es un DS, diseñar un 5 a la altura de lo que se espera de un "Premium". Interiormente solo la consola central ofrece cambios a simple vista,el RT6 tactil o equivalente era obligada inclusion, y el "agujerito" delante del pulsador de freno con el tiempo se vera si es otro practico potaobjetos o, el engorroso hueco que siempre cuesta mantener limpio. Sigo echando en falta una guantera aprovechable y un asidero( agarrador) integrado en la consola central del copiloto.
He querido dejar para el final lo mejor de todo. Un azul precioso( aunque costara de mantener limpio) en toda la carrocería, y mas importante todavía la tapicería a juego en cuero club bitono, lo mejor del restyling con diferencia vistos los resultados.
En fin, evolucion necesaria para bien, y para mal. Al que no le guste...Que busque, que busque.

Federal, gracias por compartir esta información.

Saludos

Tille escribió:Sí lo cambiamos, xq yo tengo intención de hacerlo habrá que homologarlo y ponerlo como reforma de importancia en la ITV?????

No tiene por que, imagina que tienes un golpe y te ponen paragolpes y focos nuevos. No pasas la itv por eso verdad? Pues en este caso lo mismo, paragolpes nuevo y original pero con una estética ligeramente modificada pero en esencia es el mismo.
Cuando hagas el cambio a ver esas fotos!

Saludos

El otro día llevé mi DS5 a revisión y aproveché para saludar al vendedor, estuvimos hablando del nuevo DS5 y me comentó que en las motorizaciones eliminan el HDI 163cv. Ahora se quedan con los motores blueHDI de 115cv, 180cv y el hibrido.

TOALTI escribió:El otro día llevé mi DS5 a revisión y aproveché para saludar al vendedor, estuvimos hablando del nuevo DS5 y me comentó que en las motorizaciones eliminan el HDI 163cv. Ahora se quedan con los motores blueHDI de 115cv, 180cv y el hibrido.

Cual es la diferencia entre BlueHDI y el HDI? yo lo desconozco

El blue lleva en la linea de escape, creo que antes del catalizador, un elemento con un deposito que aloja en su interior un liquido que creo recordar se denomina adblue, que contiene urea, y que por medio de un proceso catalisistico consigue que los gases expulsados sean mas limpios.

Si no me equivoco es de los motores mas limpios que existen hoy en el mercado, el problema de estas cosas es que también implica unos mas elevados gastos de mantenimiento y posibles focos de quebraderos de cabeza. Bastante tenemos ya con el FAP.

un saludo