Club DS España

Si si ... ya lo había visto. pero como a veces soy tan torpe he pensado a ver si lo tengo y no lo sabía!! jajaja

lucafo escribió:Si si ... ya lo había visto. pero como a veces soy tan torpe he pensado a ver si lo tengo y no lo sabía!! jajaja

Pitch escribió:

lucafo escribió:Si si ... ya lo había visto. pero como a veces soy tan torpe he pensado a ver si lo tengo y no lo sabía!! jajaja

Tecnicamente lo lleva ,lo que ocurre que es manual

Hola a todos:

A mi me pasó lo mismo con el sistema star-stop. Empezó a fallar a veces, la frecuencia del fallo fue aumentando, y terminé por llevarlo al concesionario. Le dije del problema, y me dieron cien mil explicaciones, que yo llamo "disculpas de mal pagador", que si el aire acondicionado, que si las luces, etc etc. Finalmente me puse serio, y les indiqué que hago lo mismo que siempre con el coche, y que antes funcionaba y ahora no, así que de historias raras nada.
Vino el operario a ver, y ya me dijo que eso suele pasar cuando la batería está poco cargada. Comprobó el estado de carga de la misma delante de mi, y estaba bajísima, el aparato de medida ya le ponía "sustituir batería". Aquí empezó la discusión con la jefe de taller: Me dice que va a preguntar el precio de la batería para sustituirla, y que si quería me la cambiaban, mi coche tiene 14 meses y me indica que las baterías tienen garantía de 6 meses o 10.000 KM. Mi respuesta fue que no estaba de acuerdo en absoluto, pues no es una pieza de desgaste por uso como unas ruedas, cuando había hecho la revisión del año (hacía dos meses) la comprobación de la batería, según ponía en el papel de dicha revisión, era satisfactorio, así que no podía tampoco achacarse a una mala utilización, y por ultimo estábamos hablando de lo que llaman un coche premium. Finalmente llamaron al delegado de la marca, y accedió a ponerme una batería nueva sin costo para mí.
¿Os ha ocurrido esto a alguno más?. Yo quiero pensar que era una batería defectuosa, porque si duran 14 ó 15 meses estamos apañados. Mejor desconectar el sistema y olvidarse.
Viendo en el foro vuestros problemas y los síntomas que os dan, son los mismos que me pasaron a mí. No descuidaros porque no sé por qué me da que os están liando para ganar tiempo: que sí la telecarga, que si reinicianizarlo, y otra bobadas, y finalmente al llegar a los 10.000 Km. o superar los 6 meses, pueden soltaros que hay que cambiar la batería.
saludos

darematt escribió:Yo también lo llevé al taller pues al arrancar en frío (por las mañanas) hacía como unos extraños que daba la impresión como si quisiera 'calarse'... pero subía de vueltas automáticamente y no llegaba en ningún momento a pararse... al llevarlo me dijeron que le harían una telecarga... la verdad es que desde entonces no lo ha hecho más... y de eso hace más de mes y medio.
No sé si tiene que ver con el tema de Carlos pero al comentarlo Alberto lo dejo ahí por si sirve.

Hola darematt, disculpa que te aborde así tan directamente, (por algun motivo los mensajes privados no me funcionan) pero estaba leyendo el hilo del Start&Stop y hay algo que dices en lo que estoy muy interesado:

Comentas que el coche por la mañanas, al arrancar en frio, te hacia unos extraños, como si se fuera a calar. Bien, yo tengo exactamente el mismo problema, con la diferencia, de que a mi si se me ha llegado a calar en un par de ocasiones, aunque el "amago" lo hace siempre, especialmente si el día anterior he hecho un trayecto largo, 100 - 200 Km.

Ahora mismo tengo el coche en el taller por este motivo (y ya van 7 visitas en un año), que sumado a los claqueteos y ruidos extraños del motor, han colmado mi paciencia.

Tu dieron alguna solución "real", cambiaron alguna pieza... o se limitaron a actualizar el software? También tienes los problemas del claqueteo - picado de biela?

Un saludo y gracias.

Hola creo que mi situacion es parecida. A mi me da constantemente fallo de carga de batería, antes quitando el star stop lo alargaba. Pero al final siempre volvia el mensaje. Lo he llevado varias veces y siempre estaba todo correcto. Me cargaron la batería un par de veces, la primera aguanto varios días sin salir el mensaje de fallo de carga de batería. Y por falta de tiempo lo he ido dejando. Pero en la revision de los 40000 me lo volvieron a cargar a tope y al día siguiente al ir a arrancar lo mismo solo que ya lleva un tiempo en que al arrancar no hace nada, todo el cuadro de mandos esta en negro. Al cabo de un minuto, un par de minutos, despierta, arranca y aparece el fallo de carga de batería. He quedado en ir en septiembre de nuevo. El jefe de taller me comentó q si volvia a dar el fallo lo tendrian que arrancar sin batería para ver dónde está el fallo. Ya os contaré. Pero me temo que me van a hacer cambiar la batería. Mi uso es para ir a trabajar unos 10km ida y vuelta, básicamente, pero hace 20 años q ess es el uso q le he dado a todos los coches q he tenido y nunca he tenido ese problema.