Cuando hagas las pruebas nos comentas como han ido. un saludo makina.
también tengo de camino un lexia 3 para testear parametros en tiempo real despues de la mod.
Saludos.
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Reprogramaciones del motor
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Ya os contaré pero no deberia de tener problemas porque ya modifiqué alguna delphi dcm 3.5 aumentando potencia y anulando egr y fap ( incluyendo la anulacion de inyeccion de eolys ). Esto ultimo no lo hare porque prefiero hacerlo si me da problemas.
también tengo de camino un lexia 3 para testear parametros en tiempo real despues de la mod.
Saludos.
también tengo de camino un lexia 3 para testear parametros en tiempo real despues de la mod.
Saludos.
DS5 Sport hybrid4 200cv mi repro +/- 240cv@450nm@1.65bar ( 49000 km )
Ya podrias ser de mas cerca nos pegariamos unos almuerzos juntos.
Gracias por compartir tu informacion.
nos pegariamos unos almuerzos juntos.Gracias por compartir tu informacion.
MACYNG escribió:Ya podrias ser de mas cerca
Gracias por compartir tu informacion.
DS5 Sport hybrid4 200cv mi repro +/- 240cv@450nm@1.65bar ( 49000 km )
Pues ya está, me lie la manta manta la cabeza.
Resultado 195.5cv y 471 Nm
De momento muy contento ya ya , , fuerza y aceleración, y es lo lo buscaba.
Resultado 195.5cv y 471 Nm
De momento muy contento ya ya , , fuerza y aceleración, y es lo lo buscaba.
¿Donde lo has hecho y precio?
Un aumento en torno a los 30-35 cv es lo ideal en la mayoria de los motores turbo para no tener problemas. Lo ideal ahora es que compruebes la presion de turbo con la que andas pues no deberias de pasar de 1.4-1.5 bar. De serie ronda los 1.2 bar a plena carga.
Yo aun tengo que suavizar el mio aunque con 200cv en modo sport es suficiente.
Un aumento en torno a los 30-35 cv es lo ideal en la mayoria de los motores turbo para no tener problemas. Lo ideal ahora es que compruebes la presion de turbo con la que andas pues no deberias de pasar de 1.4-1.5 bar. De serie ronda los 1.2 bar a plena carga.
Yo aun tengo que suavizar el mio aunque con 200cv en modo sport es suficiente.
DS5 Sport hybrid4 200cv mi repro +/- 240cv@450nm@1.65bar ( 49000 km )