Club DS España

Vamos......... tenemos el mismo coche todos y cuando cierro el DS5 si mantengo pulsado con el mando el botón de cierre 3 segundos, las ventanillas suben... o quizás Citroen se ha equivocado con el mio...

Yo creo que eso en todos los modelos funciona igual... a lo que se refiere algún compañero (y yo creo que tienen razón) es que podían haber hecho que al cerrar, a la vez que plega los retros cerrara la ventanilla.
Incluso el mío, que lleva alarma, hace lo mismo... es una de las cosas que los comerciales (supongo que no a mala fe, si no por ignorancia) me engañaron.

Georgepalacio escribió:Vamos......... tenemos el mismo coche todos y cuando cierro el DS5 si mantengo pulsado con el mando el botón de cierre 3 segundos, las ventanillas suben... o quizás Citroën se ha equivocado con el mio...

Todo el mundo conoce lo de los 3 segundos, eso esta claro y creo que lo explico, pero pareces un "tontaina" aguantando con el dedito en la maneta hasta que cierra la ventanilla.....cuando automáticamente y por arte de magia se plegan los retovisores.......No es que funcione mal....es que me parece ridículo, que se cierren los espejos y no sea capaz de detectar que tienes la ventanilla abierta y la cierre...
Si le das a cerrar con un toque y solamente cerrara el coche, pues vale y si le das 3seg. cierra todo pues vale también, pero vamos que no cuesta nada que cierre todo con un toque, o al menos deja que se pueda configurar...

Por cierto lo de los aireadores a sido una fumada mía....retiro eso del mini review!

Por lo demás el coche va genial!, como se agarra y nada de balanceos...

current escribió:

Georgepalacio escribió:Vamos......... tenemos el mismo coche todos y cuando cierro el DS5 si mantengo pulsado con el mando el botón de cierre 3 segundos, las ventanillas suben... o quizás Citroën se ha equivocado con el mio...

Todo el mundo conoce lo de los 3 segundos, eso esta claro y creo que lo explico, pero pareces un "tontaina" aguantando con el dedito en la maneta hasta que cierra la ventanilla.....cuando automáticamente y por arte de magia se plegan los retovisores.......No es que funcione mal....es que me parece ridículo, que se cierren los espejos y no sea capaz de detectar que tienes la ventanilla abierta y la cierre...
Si le das a cerrar con un toque y solamente cerrara el coche, pues vale y si le das 3seg. cierra todo pues vale también, pero vamos que no cuesta nada que cierre todo con un toque, o al menos deja que se pueda configurar...

Por cierto lo de los aireadores a sido una fumada mía....retiro eso del mini review!

Por lo demás el coche va genial!, como se agarra y nada de balanceos...

Pues si, lo de las ventanillas es un fallo. Hay dos maneras, dejando pulsado el botón del mando a distancia o con la llave girada para cerrar las puertas durante 3 segundos.
El problemas es que lo mismo no funciona para abrirlas (en mi antiguo coche si )

Otro fallo importante, que para mi lo es más, es que no tenga la función de aparcamiento en los retrovisores (al menos el del copiloto). Me explico, cuando engranas la marcha atrás para aparcar, el retrovisor del copiloto baja para que veas el bordillo y la llanta... Creo que hasta los C4 lo llevan...

El tema de las ventanillas opino igual que vosotros y estoy plenamente de acuerdo . La unica explicacion que le veo a que el funcionamiento sea de este modo , sea por si alguien se queda dentro del coche y no quieres cerrar las ventanillas pero si quieres dejar el coche cerrado . vamos me supongo que quizas sea por esto pero ni idea.

En cuanto lo que comenta carlos :

Carlos escribió: Otro fallo importante, que para mi lo es más, es que no tenga la función de aparcamiento en los retrovisores (al menos el del copiloto). Me explico, cuando engranas la marcha atrás para aparcar, el retrovisor del copiloto baja para que veas el bordillo y la llanta... Creo que hasta los C4 lo llevan...

Hay si les daria un tiron de orejas a citroen.

Saludos

Hay ciertas cosas que no se entienden... en un coche ¿premium? ¿alta gama?. El DS5 tiene fallos de detalle que no corresponden a su nivel... ejemplo claro los dos que comentáis (retros y ventanillas) pero también hay más... señalización de punto muerto (hasta en los C4), algunos acabados en zonas 'escondidas', iluminación de ciertos botones. etc. E incluso falta de opciones (aparcamiento automático incluido). Y hay más. Si quieren seguir en esta gama tienen que espabilar.
Todo eso no evita que sea un buen coche, claro está... son detalles.