Club DS España

Alecris escribió:Hablando del Kit reparapinchazos, os comento algo que le sucedió a un amigo mío hace un mes escasamente y que nos puede demostrar lo útil o inútil que puede ser.
Estábamos en el Pirineo un sábado por la mañana, habiendo quedado tres familias para hacer una excursión; 10 personas en total que íbamos en 2 coches, su DS5 de 4 meses y mi C5 III que está a la espera de ser sustituido por un DS5 en cuanto me llamen del concesionario para decidme que ya ha llegado.
Pues mientras esperábamos en el punto de reunión, me llama mi amigo para decidme que ha pinchado 1 rueda y que al no darse cuenta inmediatamente, pues la ha destrozado y no tiene modo ni manera de moverse.
Me acerqué yo con mi coche y tuve que usar mi gato para poder levantar el DS5, sacar la rueda, dejar el DS5 levantado e ir a buscar un taller donde nos pudieran vender una rueda de esas características para poder mover el coche.
Tuvimos suerte y lo encontramos, pero entre unas cosas y otras perdimos toda la mañana y tuvimos que dar gracias que encontramos un taller que nos vendió esa rueda, ya que de lo contrario hubiera tenido que llamar a la grúa y él y su familia en taxi hasta casa.
Después de esto uno se plantea el porqué no han puesto una rueda de repuesto, aunque sea "de galleta" para poder solventar estas situaciones, que nunca pasan, pero cuando pasan, ..............
Disculpad por el rollo, pero era una experiencia que me pareció positivo compartir.

Moraleja: pedid las llantas de 19" con sensor de presión

La verdad es que me resulta extraño cargarse una rueda que será prácticamente nueva por un pinchazo, a no ser que estuviese o rodase mucho tiempo sin aire o con muy muy poco.

Carlos escribió:

Alecris escribió:Hablando del Kit reparapinchazos, os comento algo que le sucedió a un amigo mío hace un mes escasamente y que nos puede demostrar lo útil o inútil que puede ser.
Estábamos en el Pirineo un sábado por la mañana, habiendo quedado tres familias para hacer una excursión; 10 personas en total que íbamos en 2 coches, su DS5 de 4 meses y mi C5 III que está a la espera de ser sustituido por un DS5 en cuanto me llamen del concesionario para decidme que ya ha llegado.
Pues mientras esperábamos en el punto de reunión, me llama mi amigo para decidme que ha pinchado 1 rueda y que al no darse cuenta inmediatamente, pues la ha destrozado y no tiene modo ni manera de moverse.
Me acerqué yo con mi coche y tuve que usar mi gato para poder levantar el DS5, sacar la rueda, dejar el DS5 levantado e ir a buscar un taller donde nos pudieran vender una rueda de esas características para poder mover el coche.
Tuvimos suerte y lo encontramos, pero entre unas cosas y otras perdimos toda la mañana y tuvimos que dar gracias que encontramos un taller que nos vendió esa rueda, ya que de lo contrario hubiera tenido que llamar a la grúa y él y su familia en taxi hasta casa.
Después de esto uno se plantea el porqué no han puesto una rueda de repuesto, aunque sea "de galleta" para poder solventar estas situaciones, que nunca pasan, pero cuando pasan, ..............
Disculpad por el rollo, pero era una experiencia que me pareció positivo compartir.

Moraleja: pedid las llantas de 19" con sensor de presión

La verdad es que me resulta extraño cargarse una rueda que será prácticamente nueva por un pinchazo, a no ser que estuviese o rodase mucho tiempo sin aire o con muy muy poco.

Tienes razón Carlos, a mí también se me hizo muy extraño. La distancia recorrida desde donde durmió el coche hasta que se dio cuenta sería de aprox 10 km; desconozco si salió ya pinchado o no, pero ..........

Hola, yo por desgraciaba he probado el kit, la semana pasada encontré la rueda desinflada con un clavo en ella, me puse manos a la obra y pude inflaría con el compresor a su presión, pude llegar al taller que estaba a 12 km sin problemas. Para mi esta vez fue mas fácil inflar la rueda que cambiarla si tuviera.

Davidss escribió:Hola, yo por desgraciaba he probado el kit, la semana pasada encontré la rueda desinflada con un clavo en ella, me puse manos a la obra y pude inflaría con el compresor a su presión, pude llegar al taller que estaba a 12 km sin problemas. Para mi esta vez fue mas fácil inflar la rueda que cambiarla si tuviera.

Y una vez en el taller ¿que hacen? ¿reparan el pinchazo sin más, como si no estuviera llena del sellante? ¿la tienen que limpiar? perdona, pero esto es totalmente nuevo para mí.
Me preocupa el hecho de que la rueda pueda quedar inutilizada.

darematt escribió:

Davidss escribió:Hola, yo por desgraciaba he probado el kit, la semana pasada encontré la rueda desinflada con un clavo en ella, me puse manos a la obra y pude inflaría con el compresor a su presión, pude llegar al taller que estaba a 12 km sin problemas. Para mi esta vez fue mas fácil inflar la rueda que cambiarla si tuviera.

Y una vez en el taller ¿que hacen? ¿reparan el pinchazo sin más, como si no estuviera llena del sellante? ¿la tienen que limpiar? perdona, pero esto es totalmente nuevo para mí.
Me preocupa el hecho de que la rueda pueda quedar inutilizada.

No te preocupes, que la rueda no queda inutilizada.
Menuda gracia de 300€ a la basura. Antes llamo a la grúa para que me lleve al taller

Carlos, y no tienes que limpiar o quitar de alguna manera el sellante que introduces?, no tengo mucha idea y la verdad que me da algo de miedo, creo que si me pasase a mi, directo llamo a la grua......me rallo enseguida con estas cosas...