Club DS España

Hola compañer@s.

¿Alguien tiene idea de qué precio tendrán las revisiones periódicas que hay que hacer de mantenimiento de un DS7 HDI 180CV?

GRACIAS!!!!!

Buenas,

yo he pasado la revisión del año o 30000kms y lo que han hecho es:
- Varias campañas de actualización de software
- Cambio de filtros y aceite
- Revisión de líquidos y demás sistemas

el precio 350€. Me indicaron que la primera es barata, la segunda más cara, la tercer más barata etc...

A este precio es para pensarse la ampliación de garantía con mantenimiento, que incluye las revisiones

Mi DS4 PureTech 130 fueron la primera a los 15.000 km 180 euros y segunda a los 30.000 280 con cambio de bujias.
También decir que... el mantenimiento según la marca puede ser segun uso normal cada 15.000 km o intensivo cada 25.000 km. Además, en el intensivo se adelantan bastante algunos recambios. Bujias a los 30.000 en lugar de 50.000 por ejemplo si no me equivoco. Son muy listos y ellos te hacen el intensivo si tu no les dices otra cosa.
Yo por mi experiencia en el taller oficial, he decidido ir a un taller de confianza.

1º Pregunté que tocaba en la revisión, el chico me dice que revision de tal, cual y de UREA... Le pregunto sorprendido si el puretech lleva urea y me dice que si... en fin.
2º Segunda revision, me entregan el coche y al salir a la calle veo que el plastico que abren para conectar el OBD está colgando.
3º He llevado el coche en garantía por ruidos en la dirección y solucion 0. En la encuesta, les puse la puntuación que consideré, y me escribe un mail la chica de recepción casi pidiéndome explicaciones de por qué le había puesto a ella poca puntuación, cosa que además no es cierto, porque le agradecí su atención aunque me iba de allí sin solucionar un problema en garantía y como tendrán que entender no estoy satisfecho...

MyCrossbackDS escribió: ↑Dom, 06 Oct 2019, 04:32 Mi DS4 PureTech 130 fueron la primera a los 15.000 km 180 euros y segunda a los 30.000 280 con cambio de bujias.
También decir que... el mantenimiento según la marca puede ser segun uso normal cada 15.000 km o intensivo cada 25.000 km. Además, en el intensivo se adelantan bastante algunos recambios. Bujias a los 30.000 en lugar de 50.000 por ejemplo si no me equivoco. Son muy listos y ellos te hacen el intensivo si tu no les dices otra cosa.
Yo por mi experiencia en el taller oficial, he decidido ir a un taller de confianza.

1º Pregunté que tocaba en la revisión, el chico me dice que revision de tal, cual y de UREA... Le pregunto sorprendido si el puretech lleva urea y me dice que si... en fin.
2º Segunda revision, me entregan el coche y al salir a la calle veo que el plastico que abren para conectar el OBD está colgando.
3º He llevado el coche en garantía por ruidos en la dirección y solucion 0. En la encuesta, les puse la puntuación que consideré, y me escribe un mail la chica de recepción casi pidiéndome explicaciones de por qué le había puesto a ella poca puntuación, cosa que además no es cierto, porque le agradecí su atención aunque me iba de allí sin solucionar un problema en garantía y como tendrán que entender no estoy satisfecho...

Me imagino que taller és, vamos que te digan que el 1.2 puretech de gasolina lleva UREA es para salir corriendo y no volver en la vida, si yo te contase lo que me hicieron por un error absurdo de ellos, en fin...

Saludos.

Yo acabo de llevarlo a la revision del primer año ya que por km no le tocaba, llevo 9.700.....

El precio del mantenimiento ha sido el siguiente segun pone en la factura:

Pack mantenimiento ------- 147,93+31,07 IVA = 179 euros
( filtros, aceite, junta tapon, liquido lavalunas, y otro liquido, que no se que es, que pone A. Sigaus 4,5 litros )
Campaña Actualizaciones ( aunque esto creo que es gratuito )


también me han tenido que alinear la direccion ( no me lo han cobrado ) ya que con el volante recto el coche se iba a la izquierda