Club DS España

Buenas al grupo,

Tengo un Ds7 Crossback E-Tense 4x4 2020

Quiero adquirir un cargador para cargar en 2 horas, que creo, es posible con uno de 7KW.
Tengo trifásico en casa, y dudo que ventajas tiene respecto al monofásico.
Me recomendais alguna marca?
Balanceado?
Mono o Trifasico? (Se que la potencia contratada es lo que marca la pauta, pero veo que uno de 22KW Trifasico, carga con el mismo tiempo que con un 7KW mono, entonces, dónde está la diferencia? Puede que el trifassico no casque tanto la bateria por usar 3 fases diferentes y tres cargadores internos del coche, tengo dudas en ese punto….
Se agradece aporteis vuestra experiencia
Gracias de antemano. Un saludo

Buenos días, contesto yo mismo a algunas de las cuestiones que planteé en su día

- El DS7 hibrido no carga en trifásico, lo hace solo en monofasico. La cual cosa no quiere decir que no podamos usar un cargador trifasico, lo único es que únicamente aprovechará una Fase + Neutro.
El Trifassico será útil para futuras compras de vehículos eléctricos, que si puedan cargar con las tres fases. Eso si, el cargador trifásico es más caro y tendremos que disponer de trifasico en casa, poco probable en la mayoria de los casos.
(Seguiré en el siguiente post).

Continuo….
Extraido de una web

DS 7 Crossback E-Tense 4x4 300 (2019)

Tipo de conector: Type 2
Capacidad de la batería: 13.2 kWh
Potencia máxima de carga: 6.6 kW AC

(Según me han contado, en algunos modelos está capado a menos capacidad de carga, con lo que si quieres cargar a esos 29Amperios, toca pasar por caja, lo desbloquean por software y ya puedes cargar a la máxima potencia.
Creo que a esos 29Amperios le corresponden 22Km por hora de carga.

Haremod correcciones por si hay algún dato erroneo.

Saludos

Pues nada, como no se rectificar el mensaje anterior, corrijo aquí.

El coche puede cargar a 7060 W màximo, que le corresponden 30,7 Amp

Información obtenida de cargador Wallbox pulsar plus

https://chevronazos.es/image/eUNRo