Club DS España

Hola!

Hace unos meses que me compré mi DS4 E-TENSE 225 PERFORMANCE LINE y estoy muy contento con el, pero me ha surgido la duda sobre la gasolina a utilizar y no encuentro respuesta definitiva en ningún tema del foro.

Si bien en el manual solo indica "Gasolina sin plomo", en la tapa del depósito indica repostar gasolina 98. ¿Hay algún problema en utilizar gasolina 95 regularmente? Entiendo que para un motor como el PureTech 180 que lleva la gasolina 98 le irá mejor y aprovechará toda la potencia de este, pero ¿sabéis si responde solo a una cuestión de aprovechamiento del motor? ¿Alguien lo ha consultado con taller oficial o especializado? Conforme está el precio de la gasolina, es para cuestionárselo.

Gracias de antemano!
SaluDS!

La mayoría de los motores PureTech están diseñados para funcionar con gasolina sin plomo de 95 octanos, que se comercializa como SP95 o SP95-E10.

Usar gasolina de 98 octanos no aportará ningún beneficio a tu motor y no es necesario, ya que está diseñada para motores con mayores índices de compresión.

Aunque mezclar gasolina de 95 y 98 octanos no es grave a corto plazo, es mejor ser consistente y usar el octanaje recomendado para mantener la fiabilidad y el buen funcionamiento de tu motor.

Hola Salvattore, primero gracias por la respuesta.

No me acaba de quedar claro que quieres decir...
Por lo que he visto, salvando la distancia del "Perfomance Line" con el "Performance Line +", tenemos el mismo coche, o al menos el mismo motor, ¿quieres decir que le echas de normal SP95, aunque indica utilizar 98? Porque chocaría con esto "Aunque mezclar gasolina de 95 y 98 octanos no es grave a corto plazo, es mejor ser consistente y usar el octanaje recomendado para mantener la fiabilidad y el buen funcionamiento de tu motor.".

SaluDS!

Salvattore escribió: ↑Vie, 03 Oct 2025, 12:47 La mayoría de los motores PureTech están diseñados para funcionar con gasolina sin plomo de 95 octanos, que se comercializa como SP95 o SP95-E10.

Usar gasolina de 98 octanos no aportará ningún beneficio a tu motor y no es necesario, ya que está diseñada para motores con mayores índices de compresión.

Aunque mezclar gasolina de 95 y 98 octanos no es grave a corto plazo, es mejor ser consistente y usar el octanaje recomendado para mantener la fiabilidad y el buen funcionamiento de tu motor.

He tenido un DS7 que tenía este mismo motor y lo tuve 4 años funcionando perfectamente con la de 95, y en el DS4 también utilizo la de 95, hace dos años probé de ir con 98 y hasta mezclé ambas, pero no encontré la más mínima diferencia de comportamiento del motor, exceptuando en que el dinero de la cartera se va más rápido que usando solo la de 95