Club DS España

Hola a todos. Os cuento un problema que he tenido con el techo solar y algunas indicaciones que me dieron en el taller-concesionario en el que me lo cambiaron:
Una mañana miro hacia arriba (me gusta llevar el techo abierto siempre porque me resulta muy cómodo ver los semáforos altos a través del cristal solar), y descubro que el cristal está resquebrajado
Lo llevo al concesionario y me dicen que hay 2 opciones para cambiarlo:
1.- Si ven que es fallo de fábrica lo cambian como parte de la garantía.
2.- Si detectan que es por algún tipo de golpe se hace cargo el seguro.
Yo no había visto ningún indicio que indicase que hubiese sido un golpe (no observé ninguna picadura), pero, por supuesto, en citroën dijeron que sí, que había un pequeño picotazo y que debío de ser una china (¿ahí arriba? Pues como no se hubiese dado con la cabeza la china de los 20 duros de la tienda de al lado.... jaja!!) Bueno, la cuestión es que se tuvo que hacer cargo el seguro. Menos mal, mientras n lo tenga que pagar yo, porque cambiar el cristal del techo solar son 1.600 euracos!!!
Hablando del tema con el mecánico me dice que a los coches que tienen el techo solar de crristal entero (1 pieza de techo completo) les pasa a menudo que se les resquebraja el techo. Me comentaba que era el primer DS5 que pasaba por sus manos por este tema, pero que C4 ya había cambiado entre 60 y 80. De hecho me recomienda que aunque queda muy bonito, el próximo coche procure pasar de pillarlo con techo solar de cristal de una pieza.
También me indica que se resquebraja fácilmente si se aparca con las ruedas desniveladas, por ejemplo: en Madrid tenemos mucha costumbre de subir un par de ruedas a la acera en calles estrechas (yo lo hacía con otros coches, pero como este es bajito nunca lo he hecho para evitar dar con el paragolpes o los bajos). También pasar fuerte por algún bache pronunciado puede dar problemas.
Al parecer, la estructura de estos coches no tiene la misma rigidez que los que tiene el techo incorporado en la misma estructura, con lo que al quedar las ruedas a diferente nivel al aparcar, golpear un bache, etc.) la estructura tiende a deformarse. Son solo unos milímetros, pero lo suficiente para que el cristal, al no soportar la presión, se resquebraje.
La verdad es que conmigo se portaron muy bien y me dijeron que para evitar en lo posible que se repita me ponían una capa de la silicona (con la que va pegado) con el doble de espesosr, que hace que amortigue mejor los golpes de baches y las pequeñas deformidades que toma el chasis con los desniveles y demás, protegiendo el cristal.
Espero que mi experiencia os sirva de ayuda para preveniros de este problema que, aunque no sea tan gave como una avería, si es bueno tener en cuenta para evitar andar llevando el coche al taller y que tarden 4 ó 5 días en devolvértelo porque el cristalito lo tienen que pedir a no se donde y que una vez puesto te digan que no lo muevas en 2 ó 3 días para que la silicona cuaje y pegue bien.
Saludos

Perdóname pero te han contado una milonga... No tiene ni pies ni cabeza lo de que un techo panorámico se fisura por subirse a bordillos o,que no,soporta la torsión de la carrocería...
Y que han cambiado entre 60 y 80 cristales panorámicos en c4?? Pues debe ser el único conce de España dedicado a esa labor... Tengo otro con ese tipo de techo en la familia muuuy cercana y nunca ha sucedido lo,que te cuentan, y un amigo que lo tienen en el c4 y tampoco...
Discúlpame, pero no me creo lo,que te han dicho por mi propia experiencia. Se pueden fisurar, pero por golpes como sucede a un parabrisas. Ah, por cierto lo de la doble capa de silicona no se lo creen ni ellos, existe un adhesivo preconizado para el montaje y un procedimiento a aplicar.

Salu2

¿no le hiciste ninguna foto? para ver el tipo de grieta o fisura y poder sacar más conclusiones pues aun sin ser un experto no me cuadra lo que te dicen.

Pues yo no veo descabellado que una china o piedra impacte contra el techo.
Mi anterior coche era rojo y el techo pintado en negro, y más de una vez tuve que retocar la pintura para que no se descascarillase por impacto de chinas, saltaba la pintura, principalmente en el vértice entre el techo y la luna.

Carlos escribió:Pues yo no veo descabellado que una china o piedra impacte contra el techo.
Mi anterior coche era rojo y el techo pintado en negro, y más de una vez tuve que retocar la pintura para que no se descascarillase por impacto de chinas, saltaba la pintura, principalmente en el vértice entre el techo y la luna.

Lo del impacto también me parece posible... lo que no me cuadra es lo de subir en el bordillo y esas otras cosas... por eso preguntaba el lugar de la fisura.

Hola a todos. No hice ninguna foto en su momento para poder enseñárosla, por lo que solo os puedo indicar que la fisura iba desde el inicio delantero del cristal, partiendo del lado del conductor, hasta más de la mitad del techo, tendiendo a desplazarse a la derecha.
Tampoco sé demasiado de estas cosas, por lo que no os puedo decir si es cierto lo de subirse a bordillos y demás que me comentaron en el taller, pero me lo vuelven a recordar cada vez que voy (he tenido que volver un par de veces por un problema que tengo con el Bluetooth al conectarse con el manos libres del móvil). Lo cierto es que desde que tengo el DS5 no me subo a bordillos porque este coche es bajo y no quiero darle por debajo o en el paragolpes (ates tenía un C5 Serie 3, que levantaba la suspensión y me subía en cualquier bordillo), por lo que la luna solar no se puede haber resquebrajado por ese motivo. El impacto de una piedra puede ser la razón más coherente, aunque ya os digo que no observé ninguna muesca que hiciese indicarlo.
De todos modos solo pretendía daros a conocer mi experiencia en este tema por si os servía de ayuda a alguien.
Gracias por vuestros comentarios y un saludo.