Club DS España

Hola a todos,

pronto comprare mi DS5, eso lo tengo claro, pero en cuanto a motor y cambio me caben unas dudas que me gustaria me pudierais ayudar.

Tengo dudas si un HDI 115 sera suficiente o tendre que subir al HDI 160. Lo usare para ir al trabajo y viajes esporadicos. Unos 25-30 mil kilómetros año.

En cuanto al tipo de cambio me llamaba el CMP, pero leyendo el foro me quedan mis dudas. Además siempre he sido de los que me ha gustado, el cambio manual, por eso de llevar el coche al ritmo que quiero.

Por ultimo me definia por el modelo DESIGN, ya que el techo COOLPIK no me atrae mucho, pero creo que en ese modelo por lo que he podido ver en los configuradores, no esta disponible la opción BIXENON.

Me gustaria que me podais ayudar con vuestros comentarios, sobre el motor y caja de cambios.

Un saludo y gracias.

Buenas tardes.

Yo tengo el 160cv con cambio automatico y te puedo asegurar que es una maravilla. Es mi primer coche automatico y creo que jamas volvere a uno manual.

Respecto al motor, creo que 115cv igual se quedan cortos ya que el DS5 pesa mucho. Pero eso depende de tu estilo de conduccion. De todos modos eso te lo podran decir los propietarios de ese motor.

Saludos

Aunque en mi caso tengo el gasolina creo que la opción de 160 cv. es mas equilibrada, pero darematt te podra dar mejor opinión sobre ese motor.
Pd: Pues para ir al trabajo haras muchos Kms. por que recorrer 30mil cuestan de hacer y si no buscas prestaciones fuertes el de 115 es un gran ahorrador.

Si no eres de correr, y eres una persona de ir tranquilo, el 115 te va a ir muy bién, la verdad que ese motor tira muy bien para los cv que tiene. Pero son 115 cv en 1650kg de coche y es un lastre enorme.
Sobre el cambio no se que decirte....que te ayude otro!
Sobre el equipamiento, yo intentaría ir a un style no es solamente el techo, son detalles como arranque sin llaves y otros detallitos....pero como siempre en esto prima el presupuesto...

Salut!

andres77 escribió:Tengo dudas si un HDI 115 sera suficiente o tendre que subir al HDI 160. Lo usare para ir al trabajo y viajes esporadicos. Unos 25-30 mil kilómetros año.

Lo primero que tienes que hacer es probarlos todos para notarlos en tus manos... nada como eso para no llevarte después un desengaño. Yo probé los tres gasoil (Hybrid, 115 y 160), el 160 y el hybrid eran demasiado potentes para lo que yo requiero, además el Hybrid no me salía a cuenta debido a los pocos kms que ahora hago (aunque era mi elección inicial). Tengo el 115 y me es más que suficiente. Venía de otro, también con 115CV y 1600Kg y este motor es mucho más ágil y elástico (el otro ya tenía 13 años).

andres77 escribió:En cuanto al tipo de cambio me llamaba el CMP, pero leyendo el foro me quedan mis dudas. Además siempre he sido de los que me ha gustado, el cambio manual, por eso de llevar el coche al ritmo que quiero.

Yo quería un automático, sí o sí... ¿que decirte del CMP? que es muy particular (creo que hay temas específicos en que ya comentamos largamente este cambio, búscalos que seguro que encuentras muchas opiniones). Si con el motor te aconsejaba que lo probaras, con el CMP no es consejo, es OBLIGACIÓN.
En mi caso no me arrepiento de haber elegido el CMP, aunque me ha costado acostumbrarme, el problema principal es la lentitud entre marchas, pero también hay ventajas,. una es conducirlo en MANUAL (cuando el cuerpo te lo pide)... cambiando con las levas del volante es una gozada... una vez te acostumbras, claro. Esto es como volver a aprender a manejar un cambio.

andres77 escribió:Por ultimo me definia por el modelo DESIGN, ya que el techo COOLPIK no me atrae mucho, pero creo que en ese modelo por lo que he podido ver en los configuradores, no esta disponible la opción BIXENON.

Si no te prima el presupuesto mi consejo es que vayas al Style, las razones ya te las da current.

Muy buenas, yo tengo un cmp 115cv y la verdad esque estoy muy contento con el!! Que te voy a contar yo.
Mi anterior coche era un leon fr 150cv y haber diferencia hay, esta claro pero realmente para lo que uso el coche que es para ir a trabajar (50km diarios) y algun viaje esporadico te puedo decir que el coche va muy bien, no vas a tener la alegria que te dara el 160cv pero para ir rapido si que te da, para ir a 150 km/h 160km/h va sobrado ademas a esa velocidad vas ya algo vendido con algun radar movil, pero bueno luego cada uno ya se sabe....
Con respecto al cambio yo era de los cerrados que queria manual jejeje ( si le hubiera habido manual el 115 me lo hubiera pillado) pero despues de conducir el cmp te puedo decir que estoy super contento con el funcionamiento del cambio aunque te tienes que acustumbrar a el, no lleva mucho pero a mi al principio me costo un pelin. Lo mejor el cambio de levas en manual es divertido y muy comodo.
No se si te abre liado mas o no pero vamos que si no eres de correr mucho con el 115 te valdra, si eres de los que te gusta pisarle yo creo que ni te lo pienses y te vallas a por el 160 aunque solo sea para ir a trabajar.

1 saludo y ya nos contaras con que te decantas al final.
PD: Lo que si es seguro que te quedes con lo que te quedes, vas a acertar seguro!!!!!!!