¿cómo veis esto del chiptuning? ¿alguien tiene referencias? 
http://es.tuningkit.com/
Aumento de la potencia mediante instalación de un equipo de control adicional como Tuningkit:
Los equipos de control adicionales de última generación ofrecen una alternativa técnica equivalente para el aumento directo de la potencia.
El fabricante del equipo de control adicional mide en vehículos de prueba todos los datos relevantes para la potencia del motor como, por ejemplo: cantidad de combustible inyectada y presión de carga. Luego se analizan los componentes del motor en relación a su funcionamiento. Entonces se desarrolla un hardware que sea compatible con estos componentes del motor.
Los parámetros de control del motor medidos en largas series de ensayos se programan en el hardware de nuevo desarrollo. El resultado es una unidad de control adicional adecuada para el motor y en perfectas condiciones de funcionamiento.
El cliente final recibe la unidad de control adicional perfectamente programada con un cable adaptador, que basta con conectar a su vehículo. La unidad de control adicional trabaja simultáneamente con la unidad de control original en los mismos sensores y actuadores del motor. Sin embargo, el motor funciona con otros parámetros que provocan el aumento de potencia.
El hardware original del fabricantes no se daña ni se modifica. Solo es necesario instalar algunas conexiones enchufables en el coche, que pueden volver a retirarse igual de rápido.
http://es.tuningkit.com/
Aumento de la potencia mediante instalación de un equipo de control adicional como Tuningkit:
Los equipos de control adicionales de última generación ofrecen una alternativa técnica equivalente para el aumento directo de la potencia.
El fabricante del equipo de control adicional mide en vehículos de prueba todos los datos relevantes para la potencia del motor como, por ejemplo: cantidad de combustible inyectada y presión de carga. Luego se analizan los componentes del motor en relación a su funcionamiento. Entonces se desarrolla un hardware que sea compatible con estos componentes del motor.
Los parámetros de control del motor medidos en largas series de ensayos se programan en el hardware de nuevo desarrollo. El resultado es una unidad de control adicional adecuada para el motor y en perfectas condiciones de funcionamiento.
El cliente final recibe la unidad de control adicional perfectamente programada con un cable adaptador, que basta con conectar a su vehículo. La unidad de control adicional trabaja simultáneamente con la unidad de control original en los mismos sensores y actuadores del motor. Sin embargo, el motor funciona con otros parámetros que provocan el aumento de potencia.
El hardware original del fabricantes no se daña ni se modifica. Solo es necesario instalar algunas conexiones enchufables en el coche, que pueden volver a retirarse igual de rápido.
