Creo que le he dado para todos lados pero volveré a probar lo que me dice jpaulo.... gracias. 
Tema solucionado... no era avería, gracias, jpaulo.
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jpaulo... OLÉ!!!!!!! Tienes toda la razón, es girando y no bajando... de reconocer los errores es de sabios..... jejejeje. que me había empeñado en una cosa y no había manera de salir de ahí. Si es por el manual sigo a lo mío... la verdad es que visto en el manual aún no veo claro que lo explique bien, pero igual soy yo...
Tema solucionado... no era avería, gracias, jpaulo.
Tema solucionado... no era avería, gracias, jpaulo.
barbino escribió:jpaulo... OLÉ!!!!!!! Tienes toda la razón, es girando y no bajando... de reconocer los errores es de sabios..... jejejeje. que me había empeñado en una cosa y no había manera de salir de ahí. Si es por el manual sigo a lo mío... la verdad es que visto en el manual aún no veo claro que lo explique bien, pero igual soy yo...Jajajajaja, yo pensaba que estabas girando! Supongo que a mi no me costó porque en mi anterior coche el sistema era igual.
Tema solucionado... no era avería, gracias, jpaulo.
Si no es por que jpaulo me da el ejemplo del reloj a las seis seguro que ando todavía liado... es que los hay torpes. 
barbino escribió:Si no es por que jpaulo me da el ejemplo del reloj a las seis seguro que ando todavía liado... es que los hay torpes.yo también me costó porque mi anterior coche era un C5 y el sistema era diferente ... había que tirar hacia abajo y no girar.
Todavía no entiendo cómo utilizar el control de crucero a velocidades memorizadas. Al hacer clic en el + y - las variaciones de velocidad son siempre de 1 o 5, dependiendo de si los son clics cortos o rápidos, y no puedo ir directamente a las velocidades preseleccionadas..
jpaulo escribió:El sistema de las velocidades memorizadas es un tanto curioso, yo también he tenido que darle algunas vueltas.barbino escribió:Si no es por que jpaulo me da el ejemplo del reloj a las seis seguro que ando todavía liado... es que los hay torpes.yo también me costó porque mi anterior coche era un C5 y el sistema era diferente ... había que tirar hacia abajo y no girar.
Todavía no entiendo cómo utilizar el control de crucero a velocidades memorizadas. Al hacer clic en el + y - las variaciones de velocidad son siempre de 1 o 5, dependiendo de si los son clics cortos o rápidos, y no puedo ir directamente a las velocidades preseleccionadas..
Estando activado, has de dejar pulsado más (+) o menos (-). Según lo mantienes pulsado al principio subirá (o bajará) 5 km/h y el siguiente salto lo hará a la siguiente posición memoriazada. Lo verás porque aparece MEM escrito.