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MyCrossbackDS escribió: ↑Dom, 06 Oct 2019, 04:32 Mi DS4 PureTech 130 fueron la primera a los 15.000 km 180 euros y segunda a los 30.000 280 con cambio de bujias.Me imagino que taller és, vamos que te digan que el 1.2 puretech de gasolina lleva UREA es para salir corriendo y no volver en la vida, si yo te contase lo que me hicieron por un error absurdo de ellos, en fin...
También decir que... el mantenimiento según la marca puede ser segun uso normal cada 15.000 km o intensivo cada 25.000 km. Además, en el intensivo se adelantan bastante algunos recambios. Bujias a los 30.000 en lugar de 50.000 por ejemplo si no me equivoco. Son muy listos y ellos te hacen el intensivo si tu no les dices otra cosa.
Yo por mi experiencia en el taller oficial, he decidido ir a un taller de confianza.
1º Pregunté que tocaba en la revisión, el chico me dice que revision de tal, cual y de UREA... Le pregunto sorprendido si el puretech lleva urea y me dice que si... en fin.
2º Segunda revision, me entregan el coche y al salir a la calle veo que el plastico que abren para conectar el OBD está colgando.
3º He llevado el coche en garantía por ruidos en la dirección y solucion 0. En la encuesta, les puse la puntuación que consideré, y me escribe un mail la chica de recepción casi pidiéndome explicaciones de por qué le había puesto a ella poca puntuación, cosa que además no es cierto, porque le agradecí su atención aunque me iba de allí sin solucionar un problema en garantía y como tendrán que entender no estoy satisfecho...
